橡膠氣囊有哪些性能特性和留意事項(xiàng)
橡膠氣囊又稱橡膠充氣芯模、橡膠內(nèi)模、橋梁充氣芯模。是應(yīng)用橡膠的高分子特性和高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可收縮、收縮的不同外形的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。氣囊充氣收縮后具有足夠的強(qiáng)度來接受混凝土的壓力。能替代原有的木模、竹模、鋼模，能夠?qū)掖畏磸?fù)運(yùn)用，是一種降低本錢和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
一、性能特性：
1、橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理：應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來的廢品空心板梁構(gòu)件，全部滿足設(shè)計(jì)請(qǐng)求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省料；
2、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能：采用合成橡膠、自然橡膠與纖維增強(qiáng)層硫化后制成。既有良好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工運(yùn)用。
3、橡膠氣囊運(yùn)用溫度普遍：在-10-+90度的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)作變化。
4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件：預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上，因而減輕建筑物上部構(gòu)造的重量，能夠使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工煩瑣平安。
5、橡膠氣囊施工工藝煩瑣、平安、衛(wèi)生：運(yùn)用橡膠氣囊只需求用少量簡(jiǎn)單工具，無需特殊工藝；只需將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力到達(dá)工作壓力時(shí)（按壓力表和闡明書為準(zhǔn)），就能夠澆筑混凝土，待混凝土凝固時(shí)，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成廢品構(gòu)件的成型，而且橡膠氣囊不會(huì)污染環(huán)境。
二、留意事項(xiàng)：
1、氣囊長時(shí)間不用，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充、外涂滑石粉，放置在室內(nèi)枯燥、陰涼、通風(fēng)的中央。
2、氣囊應(yīng)伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。
3、寄存氣囊的中央應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，以免損壞氣囊自身。
4、氣囊不能與酸、堿、油以及有機(jī)溶劑接觸。

避免電動(dòng)調(diào)節(jié)閥資料蛻變的關(guān)鍵
避免資料蛻變的關(guān)鍵，對(duì)庫存原資料特別是A類原資料，應(yīng)經(jīng)常停止檢查，做到“十不”，即不潮、不腐、不銹、不霉、不爛、不變、不壞、不凍、不損、不蛀。
避免電動(dòng)調(diào)節(jié)閥資料蛻變的關(guān)鍵，是原資料采購過程控制的繼續(xù)，關(guān)鍵要做好如下管理工作。特別思索A類原資料性能、包裝質(zhì)量、倉庫空中狀況，采取恰當(dāng)?shù)拇a垛辦法，到達(dá)防汛、防潮目的。原資料進(jìn)入庫房，在驗(yàn)收、碼垛的同時(shí)，要依據(jù)原資料分類及維護(hù)頤養(yǎng)請(qǐng)求停止頤養(yǎng)控制，即應(yīng)停止定期或經(jīng)常性檢查，及時(shí)消弭、處置隱患。
同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)出入庫過程行為，防止搬運(yùn)過程對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥原資料質(zhì)量形成損傷。庫房內(nèi)貨架、物品應(yīng)擺放合理，過道通暢，門窗無破損，做到“三凈”(空中、門窗、貨架) ，無雜物、渣滓、灰塵。
主要產(chǎn)品有高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、纖維編織膠管、纖維纏繞膠管、食品膠管、輸油膠管、噴砂膠管、注水封孔器（橡膠收縮管）、吹氧膠管、夾布膠管、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、波紋補(bǔ)償器、尼龍制品、聚氨酯制品、尼龍樹脂管系列，保送帶有織物芯保送帶、耐高溫阻燃、耐熱保送帶。